Испанский автомобиль стал главной звездой первого дня нового сезона русских гонок

На подмосковной трассе Moscow Raceway состоялись первые в этом году гонки G-Drive СМП РСКГ - Российской серии кольцевых гонок, самого масштабного и престижного гоночного турнира в стране.

81 спортсмен из 21 российского региона вышли 16 мая на старт 5 заездов в рамках первого гоночного дня первого этапа серии G-Drive СМП РСКГ. Соревнования прошли в 9 классах и категориях, и на трассу в этот день вышла весьма разнообразная гоночная техника - от доработанных бюджетных автомобилей LADA Granta или Hyundai Solaris до гоночных версий суперкаров всемирно известных зарубежных марок Mercedes, BMW и Toyota.

Впрочем, звание главной четырехколесной звезды дня заслуживает автомобиль не слишком хорошо известного в России бренда Cupra (суб-бренд испанской марки Seat, которая принадлежит концерну Volkswagen). На протяжении многих лет под этим брендом создаются автомобили международной категории TCR - именно такие используются в SMP TCR Russia, самом престижном классе G-Drive СМП РСКГ.

В прошлом году на российских трассах в единственном экземпляре появился новейший испанский гоночный автомобиль - Leon Cupra VZ, - но выступавший на нем гонщик смог добиться лишь эпизодических успехов. В этом году таких машин уже пять (и, по слухам, в Россию едет еще несколько) - и количество сразу же перешло в качество. Из пилотов, финишировавших на первых пяти позициях в первой гонке чемпионата России, четверо управляли именно Leon Cupra VZ. В том числе победитель - действующий чемпион Михаил Симонов из Сызрани. Который в межсезонье сменил команду и теперь представляет коллектив LUKOIL Racing Twins Team - тот самый, с гонщиками которого он весь прошлый сезон сражался за титул. По ходу заезда Михаил не имел конкурентов: стартовав с 3 места, он очень быстро вышел в лидеры и к финишу оторвался от ближайшего преследователя почти на 10 секунд.

А вот поклонников отечественной техники первая гонка топового класса разочаровала - хотя Иван Чубаров, лидер команды LADA Sport ROSNEFT, после победы во вчерашней квалификации, начинал заезд с первой позиции. Однако сначала автомобиль LADA Vesta TCR под номером 55 (в честь 55-летия начала производства автомобиля ВАЗ-2101, первой модели в истории Волжского автозавода) гораздо хуже соперников выполнил разгон к первому повороту. А потом в результате контакта с одним из соперников была погнута рулевая тяга - и пилот тольяттинского коллектива был вынужден прекратить борьбу, чтобы не рисковать попаданием в аварию из-за поломки поврежденной детали.

Вкратце о развитии событий в других классах:

- SMP GT4 Russia: состоялось две гонки, победами в которых обменялись спортсмены, выступающие на автомобилях Mercedes и Toyota. За рулем автомобиля немецкой марки первого для себя успеха в этой категории добилась Ирина Сидоркова из Петрозаводска, гонщица программы развития российского автоспорта G-Drive SMP Racing

- Супер-продакшн: в этой категории продолжилось длящееся уже почти десять лет соперничество гонщиков на отечественных седанах LADA Vesta и на японских купе Subaru BRZ. Первая гонка осталась за импортной техникой - причем победу одержал нижегородец Максим Туриев, для которого это было первым выступлением на Subaru (ранее же он несколько сезонов выступал за команду марки LADA, с пилотами которой сегодня боролся за победу)

- Туринг-лайт: борьбу за победу вели курянин Николай Карамышев на Kia и москвич Максим Солдатов на Skoda. Карамышев стартовал с поула и находился в лидерах до предпоследнего круга, когда Солдатов использовал преимущество в состоянии шин, провел результативную атаку и одержал первую для себя победу в этой категории

- S1600: весь подиум заняли пилоты на автомобилях Kia Rio. Александр Поченков, представляющий Новосибирскую область, начал заезд с первой позиции и лидировал на протяжении всей дистанции. Но о победе за явным преимуществом говорить не пришлось: на финише отрыв от ближайшего преследователя составил меньше трети секунды

- Спортопрототип CN: Андрей Громов из Ленинградской области - действующий обладатель Кубка России - продолжает оставаться безоговорочным лидером соревнований на сравнительно недорогих российских спорткарах Shortcut 527. В первой гонке нового сезона он одержал более чем уверенную победу, опередив серебряного призера гонки на 10 секунд

Вне зависимости от класса гарантировать уверенность в работе двигателя пилотам помогает топливо G-Drive сети АЗС «Газпромнефть»,  которым заправляется вся техника соревнований. Кроме того, командам доступна техническая поддержка мобильной лаборатории G-Energy. Ее специалисты проводят экспресс-анализ состояния двигателя по пробам моторного масла, сохраняя время и ресурсы инженеров команд, а главное – обеспечивая надежность и безопасность на трассе.

С подробными результатами гонок можно ознакомиться на посвященной событиям пятницы странице. Там же размещены ссылки на записи прямых трансляций заездов.

Несмотря на будний день, за развитием событий на трассе Moscow Raceway следило немало зрителей. Наблюдение за гонками с трибун было для них только частью обширной программы, которую подготовили организаторы G-Drive СМП РСКГ:

- максимальное погружение в гоночную атмосферу с возможностью подойти близко к машинам и пообщаться с гонщиками обеспечивают прогулки по пит-лейну и стартовой решетке, а также экскурсии за кулисы соревнований - в боксы гоночных команд
- зарядиться адреналином можно во время поездок на гоночном такси (непосредственно по трассе на суперкаре с профессиональным водителем за рулем) и на дрифт-такси (езда в управляемом заносе на специальной площадке)
- каждый может стать гонщиком - с помощью продвинутых компьютерных симуляторов; участие в виртуальных заездах - бесплатное в порядке живой очереди
- те, кому интересны любые достойные внимания автомобили, могут во всех деталях рассмотреть ретроавтомобили и тюнинг-кары на автовыставке рядом с главной трибуной

В следующие два дня соревнования на трассе Moscow Raceway продолжится. Суббота (17 мая) будет полностью посвящена коротким заездам в рамках этапа серии G-Drive СМП РСКГ Спринт. В воскресенье (18 мая) до обеда пройдут последние спринтерские гонки, а вечером состоится 4-часовая гонка - первый этап марафонской серии G-Energy СМП РСКГ Эндуранс. Среди участников которой будет в том числе Виталий Петров - первый российский пилот Формулы 1 и генеральный директор программы развития российского автоспорта G-Drive SMP Racing.

ПРАКТИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

- соревнования проходят с 16 по 18 мая
- трасса Moscow Raceway расположена в Волоколамском районе Московской области, в непосредственной близости от Новорижского шоссе (трасса М9)
- в 5 км от автодрома находится ж/д станция Чисмена - от которой до трассы все три дня будут курсировать бесплатные автобусы-шатлы
- подробная информация об уик-энде (включая расписание заездов и информация об активностях в паддоке) доступна по ссылке
- прямая трансляция всех заездов - в паблике G-Drive СМП РСКГ в соцсети Вконтакте, а также на телеканалах холдинга “Матч ТВ”

Российская серия кольцевых гонок (G-Drive СМП РСКГ) – всероссийские соревнования, которые проходят в 2-х дисциплинах (кольцевые гонки и гонки на выносливость), 10-ти классах и 15-ти подгруппах. В самых престижных категориях разыгрываются титулы чемпионов России. В 2025 году соревнования проходят с мая по октябрь на 5-ти гоночных в 5-ти разных российских регионах.

G-Drive SMP Racing – программа развития российского автоспорта, основанная в 2013 году по инициативе Бориса Ротенберга и являющаяся промоутером серии G-Drive СМП РСКГ. Среди проектов программы - поиск и поддержка талантливых молодых пилотов, проведение соревнований по различным гоночным дисциплинам (в т.ч. виртуальным), разработка и производство отечественных гоночных автомобилей.

В 2024 году SMP Racing и «Газпром нефть» подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве по развитию автоспортивных проектов на единой платформе G-Drive SMP Racing. В рамках партнерства стороны усилят направления подготовки пилотов, гоночных инженеров и тренеров-инструкторов, разработки российских спортивных автомобилей, а также развития трассовой инфраструктуры для различных типов соревнований.