Напряжение нарастает: суббота на этапе СМП РСКГ в Подмосковье сократила разрыв в группе лидеров топового класса
23 августа на трассе Moscow Raceway прошли первые 5 гонок в рамках VII этапа Российской серии кольцевых гонок - самого масштабного и престижного гоночного турнира в стране. Болельщики, приехавшие на автодром в Волоколамском районе Московской области, и зрители прямых трансляций увидели в деле самую разную гоночную технику - от автомобилей Lada Granta и Hyundai Solaris бюджетной категории S1600 до суперкаров всемирно известных марок и самых быстрых, современных и совершенных отечественных гоночных автомобилей - спортпрототипов BR03 производства компании BR Engineering.
Главным событием дня стала гонка топового класса SMP TCR Russia. В этой категории лидирует прошлогодний чемпион Михаил Симонов, выступающий на автомобиле Leon Cupra VZ команды LUKOIL Racing Twins Team. Однако разрыв с лидером методично сокращает Александр Смоляр, в прошлом успешно выступавший в международных соревнованиях (на счету москвича несколько побед в гонках Формулы 3), а в последние годы сосредоточившийся на выступлениях на национальном уровне. Пилот, выступающий за команду SMP Racing, в этом году дал соперникам определенную фору, так как только на втором этапе получил в свое распоряжение по-настоящему современный автомобиль Leon Cupra VZ. Однако благодаря своему мастерству и слаженной работы своего коллектива Александр в настоящий момент имеет более чем реальные шансы на титул.
Интриги развитию событий в чемпионате России добавляет т.н. система весовых гандикапов. Самые результативные пилоты предыдущего этапа на старт следующего выходят, догрузив свои машины балластом. В частности, на гонках в Казани месяц назад Симонов стал лучшим пилотом класса по количеству набранных очков, а Смоляр проявил себя не слишком ярко. И в эти выходные, в соответствии с правилами, автомобиль Симонова весил на 40 кг больше, чем машина Смоляра. Что более чем заметно сказывалось на раскладе сил.
В пятничной квалификации Смоляр предсказуемо показал лучшее время, причем сделал это с впечатляющим преимуществом - у ближайшего преследователя пилот команды SMP Racing выиграл больше восьми десятых секунды. Ближайшим преследователем оказался Симонов - и с учетом разницы в весе это было для гонщика из Самарской области более чем достойным результатом. А на старте заезда после не слишком удачного старта Смоляра пилот LUKOIL Racing Twins Team и вовсе занял внутреннюю траекторию в первом повороте и попытаться выйти в лидеры гонки. Впрочем, Александр смог удержать первую позицию, а потом воспользовался имеющимся преимуществом, к финишу создал отрыв в 10 секунд и выиграл гонку, одержав вторую победу в нынешнем сезоне.
Спутать карты Смоляру мог кратковременный дождь, который во второй половине гонки пошел над отдельными частями автодрома. На асфальте влага сразу же высыхала, а вот поребрики оставались мокрыми и грозили гонщикам потерей контроля над машиной. Смоляр несколько раз выезжал на пределы трассы, однако имевшийся отрыв позволил ему сохранять лидерство. А вот Симонов, поскользнувшись на одном из поребриков, уступил вторую позицию своему сокоманднику Артему Слуцкому (также выступающему на Leon Cupra VZ). На этих местах гонщики красно-белого коллектива и закончили заезд. В итоге Симонов остался лидером чемпионата России, но его отрыв от соперников за два последних дня заметно сократился. Смоляр отстает на 18 очков, Артем Слуцкий - на 21 балл. Напомним, за один этап гонщик может набрать до 66 очков - так что, вряд ли кто-то из претендентов на чемпионство сможет завоевать титул досрочно.
Особенным пунктом субботней программы стал показательный заезд спортпротипов BR03. Он стал своего рода прологом к следующего сезона, когда программу СМП РСКГ пополнит Кубок BR03 - турнир, где все участники будут выступать на этих гоночных болидах отечественного производства. На старт вышли 12 автомобилей, а в их кокпитах сидели лучшие российские пилоты - гонщики Формулы 1 (Виталий Петров и Сергей Сироткин), первый российский гонщик престижной американской серии IndyCar (Михаил Алешин), победитель гонки “24 часа Ле-Мана” (Виктор Шайтар), участник чемпионата мира WTCC (Кирилл Ладыгин) и т.д. Заезд был насыщен увлекательной борьбой, и в итоге первым линию финиша пересек автомобиль под управлением Сергея Сироткина. На торжественной церемонии после завершения заезда среди прочего был представлен трофей, который в следующем году получит победитель Кубка BR03. Внешне этот приз напоминает кубок, который Виталий Петров получил в 2011 году, финишировав третьим в Гран При Австралии и став первым россиянином, поднявшимся на подиум гонок Формулы 1.
Вкратце о развитии событий в других классах:
- “Супер-продакшн”: в течение всей гонки плотную борьбу за лидерство вели Роман Голиков на Honda Civic (команда Neva Motorsport - Race Hub) и Максим Туриев на Subaru BRZ (команда ITECO Racing Team). Туриев был заметно быстрее в поворотах, в то время как Голиков отыгрывал у соперника время на разгоне. В итоге Роман смог сдержать атаки Максима, одержать уже третью подряд и переместиться на первую строчку общего зачета Кубка России
- “Туринг-лайт”: лидеры общего зачета - Николай Карамышев на Kia Rio (команда Kuzma`s Mother Racing Team) и Максим Солдатов на Skoda Fabia (команда Bragin Racing Team) - стартовали со второго ряда, но очень быстро переместились на две первых позиции. Машина Карамышева в эти выходные была заметно тяжелее, чем у соперников - в силу правил, по которым самый результативный гонщик очередного этапа перед следующим этапом берет на борт “призовой” балласт. Поэтому гонщик из Курска не смог сопротивляться атаке Солдатова, который в итоге выиграл гонку. Николай, тем не менее, минимизировал потери, финишировал 2-м и сохранил лидерство в общем зачете чемпионата России.
- S1600: Филипп Тупоносов (GTE Racing Team, LADA Granta) лидировал от старта до финиша и после серии третьих мест на предыдущих этапах одержал первую победу в сезоне. Кай Рихард Шик (ALGA Motorsport, Hyundai Solaris) благодаря финишу на 2-м месте смог стать новым лидером Кубка России.
Соревнования на подмосковном автодроме продолжатся в воскресенье. Зрителей ждут 3 гонки в 5-ти классах, а также обширная развлекательная программа: экскурсии в боксы гоночных команд, виртуальные гонки на компьютерных симуляторах, поездки по трассе пассажиром на мощных и быстрых суперкарах, общение со спортсменами в рамках прогулки зрителей по пит-лейну и многое другое.
