Первый триумф новой LADA и победа человека с железной волей: главные итоги июльского уикенда в Нижнем Новгороде

Пожар и проливной дождь, поломки и перевороты — и, конечно, яркие спортивные достижения. Очередной гоночный уикенд Российской серии кольцевых гонок, прошедший на трассе в Нижнем Новгороде, оказался чрезвычайно насыщенным и увлекательным. При этом зрителей порадовали как события непосредственно на треке, так и обновленная развлекательная программа в паддоке.

Одним из героев выходных стала «супер-Лада» — автомобиль LADA Vesta TCR от заводской команды Волжского автозавода, выступающий в топовом классе SMP TCR Russia. Модель участвует в гонках почти 10 лет, но каждые три-четыре года заметно обновляется. И нынешний сезон — дебютный для очередной модификации машины.

С одной стороны, доработки всегда положительно сказываются на динамике и управляемости, что позволяет российскому автомобилю конкурировать с продукцией крупных зарубежных концернов. С другой, новая версия требует времени на обкатку, поиск оптимальных настроек и адаптацию пилотажа. Поэтому на двух первых этапах сезона гонщики на LADA лишь изредка оказывались в числе лидеров. А вот в Нижнем Новгороде тольяттинцам удалось совершить настоящий прорыв. Лидер команды LADA Sport ROSNEFT Иван Чубаров сначала выиграл квалификацию, а потом и субботнюю гонку, которая считается главным заездом уикенда, поскольку в ней разыгрывается больше очков, чем в воскресной.

Впрочем, в общем зачете как Иван, так и его команда пока далеки от первых строчек. В личном зачете продолжает удивлять неожиданный лидер — Максим Солдатов (команда TAIF Motorsport). В Нижнем Новгороде он выиграл воскресную гонку и вновь стал одним из лучших, несмотря на балласт на борту машины, полученный за успехи на предыдущих этапах. А вот фаворит сезона Александр Смоляр (команда SMP Racing) ни разу не смог финишировать в первой тройке. Он сохранил вторую позицию в общем зачете, но его отставание от Солдатова выросло до 40 очков. Для топового класса это огромный разрыв: например, в прошлом году по итогам всего сезона Смоляру в борьбе за чемпионский титул не хватило всего трех баллов.

Кроме того, в выходные также отличился Михаил Дралин, представитель бюджетного кузовного класса S1600. 53-летний спортсмен из Пензы пришел в автоспорт в зрелом возрасте и за последние годы успел пережить череду тяжелых испытаний. Два года назад он не по своей вине попал в серьезную аварию и получил травму позвоночника, после чего долго восстанавливался. Михаил сумел вернуться на трек, но вновь столкнулся с неприятностями: на первом этапе сезона его машину разбил пилот-новичок — авто пришлось списать. Однако и тут Дралин не опустил руки: пензенец собрал новый автомобиль, продолжил участие в гонках и на этапе в Нижнем одержал свою первую победу за время выступлений в СМП РСКГ. Этим триумфом он порадовал не только себя и своих болельщиков, но и весь паддок, переживавший за Михаила в дни неудач и искренне желавший гонщику добиться успеха.

Кстати, одним из соперников Михаила был известный блогер Стас Асафьев, впервые выступивший на всероссийском уровне после пары сезонов в региональных соревнованиях. И крайне успешно: автоэксперт и создатель документальных фильмов закончил обе гонки уикенда на третьей позиции.

Вкратце о развитии событий в других классах:

«Супер-продакшн». Нижегородец Тимофей Буянов (команда ITECO Racing Team) выиграл обе гонки домашнего этапа и резко сократил отставание от лидирующего в Кубке России Романа Голикова (команда Neva Motorsport) — до одного очка.

«Туринг-лайт». Главной сенсацией этапа стал Петр Плотников (команда «Академия ралли»). Пилот выиграл и субботнюю гонку по сухой трассе, и воскресный заезд под дождем. И это несмотря на внушительный балласт, полученный за прошлые успехи.. В итоге Петр совершил мощный рывок с четвертого места в общем зачете и возглавил чемпионат России.

«Спортпрототип CN». Андрей Громов, самый быстрый гонщик класса в последние годы, продолжает доминировать. Пилот из Ленинградской области уверенно выиграл обе гонки этапа.

Полные результаты всех квалификаций и гонок можно найти в разделе "Файлы" паблика серии в VK.

Параллельно с яркими спортивными баталиями на трассе зрителей нижегородского этапа ждали активности в паддоке. Как и на других этапах, болельщики смогли пообщаться с пилотами во время прогулки по пит-лейн, побывать на стартовой решетке, с экскурсией пройти в боксы команд и увидеть шоу-заезд Виталия Петрова на спортпрототипе BR03. Но было и кое-что новое.

В паддоке появился шатер гоночных интерактивов, где каждый мог оценить уровень своей подготовки к соревнованиям с помощью тестов, которые регулярно выполняются профессиональными пилотами. Так, одним из испытаний стала проверка на скорость эвакуации из кокпита. Для этого гостя сажали в настоящий гоночный автомобиль и пристегивали многоточечными ремнями, как пилота перед стартом заезда. А закрепить опыт можно было в рамках виртуальных заездов на продвинутом симуляторе проекта SMP Esports.

После нижегородского этапа в календаре СМП РСКГ наступают летние каникулы, которые продлятся около месяца. Чемпионат возобновится в августе на автодроме «Игора Драйв» под Санкт-Петербургом, который примет сразу два гоночных уикенда. С 7 по 9 августа пройдут соревнования в большинстве спринтерских классов (включая SMP TCR Russia и категорию суперкаров SMP GT4 Russia), а с 14 по 16 августа — 6-часовая гонка на выносливость и спринтерские заезды в самом доступном классе «Спортпрототип CN».