По-русски надежно: российские команды отлично показали себя в уникальной 12-часовой гонке

Победным дублем в исполнении экипажей на российских спортпрототипах BR03 завершилась 12-часовая гонка, прошедшая на подмосковной трассе Moscow Raceway 23 мая. Два экипажа, в составе которых выступали как самые известные гонщики страны, так и юные представители программы развития российского автоспорта SMP Racing, опередили на дистанции уникального марафона спортсменов, управлявших суперкарами Mercedes и Lamborghini.

Гонка в Подмосковье открыла новый сезон серии СМП РСКГ Эндуранс, этапы которой представляют собой многочасовые гонки на выносливость. Но в предыдущие сезоны самыми длинными этапами были 6-часовые заезды. Поэтому гонка 23 мая являлась уникальной: никогда ранее в истории отечественного автоспорта столь быстрые автомобили не сражались на трассе в течение столь долгого времени. И хотя многие отечественные пилоты регулярно выступают в 12- и даже 24-часовых марафонах на зарубежных трассах, делают они это в составе иностранных коллективов. Поэтому соревнования на Moscow Raceway представляли собой серьезный вызов для команд, их инженеров и механиков.

Борьба за победу должна была развернуться между двумя группами машин. Первая – два отечественных спортпрототипа BR03, разработанные и построенные компанией BR Engineering, конструкторско-производственным подразделением программы SMP Racing. Вторая – экипажи, выступающие на зарубежных суперкарах культовых марок: три экипажа вывели на старт Mercedes-AMG GT3, два – Lamborghini Huracan.

На прототипах BR03 выступали самые успешные и известные гонщики России. В частности, автомобилем под номером 1 поочередно управляли два российских пилота Формулы 1 – Виталий Петров и Сергей Сироткин, – а также Александр Смоляр, на счету которого есть несколько побед в гонках престижного чемпионата Формулы 3. Неудивительно, что именно этот экипаж считался фаворитом соревнований. Но был и нюанс. Ранее прототипы BR03 никогда не проводили на трассе больше 6 часов – в то время как Mercedes-AMG GT3 и Lamborghini Huracan на протяжении многих лет участвуют в 24-часовых марафонах и являются проверенными, хорошо зарекомендовавшими себя в длинных гонках машинами. В скорости отечественных болидов сомнений не было, – а вот вопрос, смогут ли BR03 пройти без неисправностей и поломок всю дистанцию гонки, оставался открытым. И был накануне старта, пожалуй, главной интригой дня.

Сразу можно сказать, что отечественная техника проявила себя более чем достойно. Экипаж под номером 1 был лидером заезда на протяжении всей его дистанции и одержал более чем уверенную победу. Экипаж второго BR03 потерял некоторое время на ремонте в начале гонки, но потом методично отыгрывал время у экипажей на иномарках и в итоге завоевал второе место. Примечателен состав этого экипажа: за рулем друг друга сменяли две гонщицы (Ирина Сидоркова и Виктория Блохина), а также Егор Носов, дебютировавший в заездах на выносливость. Выступления 19-летнего москвича являются наглядным примером того, какие возможности для роста талантливых спортсменов предоставляет программа SMP Racing. При поддержке программы Егор стал чемпионом России по картингу, перешел в гонки формул – и добившись успеха там (став в прошлом году бронзовым призером чемпионата страны в классе Формула 4), сделал следующий шаг и начал осваивать еще более быструю гоночную технику. И, как показывает результат 12-часовой гонки, процесс освоения проходит успешно.

Экипажи на зарубежных суперкарах в итоге боролись только за третье место. В итоге бронзовым призером гонки стал экипаж команды Yadro Motorsport, в составе которого на Mercedes-AMG GT3 выступали Ринат Салихов, Иван Чубаров и Сергей Столяров. Примечательно, что в гонке приняли участие не только иностранные автомобили, но и иностранные пилоты. На трассе можно было увидеть британца Адама Кристодулу и итальянца Габриэле Пьяну, известных успешными выступлениями в международных гонках на выносливость. Однако наличие зарубежного спортсмена отнюдь не было гарантией успеха: во всех классах соревнований победы одержали экипажи, целиком составленные из российских гонщиков.

Впрочем, гонка 23 мая стала успехом не только для конкретных спортсменов, но и для всех ее участников в целом. Из 14 стартовавших экипажей сошел с трассы из-за поломки только один. Еще один использовал гонку как тренировку в боевых условиях, изначально не планировал пройти всю дистанцию и в какой-то момент припарковал автомобиль в боксах, хотя тот был полностью исправен. Таким образом, финишировали в гонке 12 экипажей. Для первой в истории страны столь длинного заезда это – исключительный результат. И свой вклад в успех гонки 23 мая внесли все – от организаторов соревнований до болельщиков, остававшихся на главной трибуне трассы вплоть до финиша в 23:00.

После успешного проведения 12-часового марафона нет сомнений, что он пройдет на российских гоночных трассах не один раз. Но не раньше следующего года. В этом же сезоне еще три этапа марафонской серии пройдут 15 августа на трассе «Игора Драйв» под Санкт-Петербургом (6-часовая гонка), 13 сентября в Грозном (4-часовая гонка Akhmat Race) и 11 октября на Moscow Raceway (6-часовая гонка).